TranåsNytt

Annons

Tranås behåller svart asfalt på cykelbanor

KommunbeslutEn svart sparkcykel med turkosa detaljer ligger på marken på en gångväg. Sparkcykeln är vänd upp och ner med styret riktat åt vänster och hjulen synliga. Gångvägen består av grå betongplattor med inslag av gräs eller mossa i fogarna. Till vänster i bilden syns en yta med kullerstenar och lite mer gräs. Ljuset indikerar en utomhusmiljö.
Illustrationsbild: Andrey Popov - Mostphotos

Teknik- och griftegårdsnämnden i Tranås kommun avslår ett medborgarförslag om färgade cykelbanor, med hänvisning till kostnader och nytta.

Annons

Förslag om röda cykelbanor avslås i Tranås

Teknik- och griftegårdsnämnden i Tranås kommun har beslutat att avslå ett medborgarförslag om att färgsätta kommunens cykelbanor, till exempel med röd asfalt. Nämnden bedömer att åtgärden inte ger tillräcklig trafiksäkerhets- eller framkomlighetsnytta i förhållande till kostnaden och att nuvarande standard med svart asfalt ska ligga fast.

Bakgrund

Medborgarförslaget gick ut på att måla eller belägga cykelbanor i Tranås i rött eller annan färg för att tydligare visa var gående respektive cyklister ska färdas. Förslaget har prövats av teknik- och griftegårdsnämnden, som ansvarar för bland annat gator, trafik och griftegårdar i kommunen.

I beslutet framgår att kommunen redan har en fastställd standard för hur gång- och cykeltrafik ska utformas och separeras. Förvaltningen beskriver att Tranås gång- och cykelvägnät består av både lokalstråk och huvudstråk med olika bredd.

Bedömning av gång- och cykelvägnätet

Förvaltningen redovisar att de smalare lokalstråken är omkring tre meter breda. På dessa bedöms inget behov av särskild färgseparering mellan gående och cyklister. På de bredare huvudstråken, cirka fyra meter, vill förvaltningen istället utreda möjligheten att använda en vit skiljelinje i beläggningen för att skapa tydlighet.

Andra trafiksäkerhetsåtgärder prioriteras

I stället för genomgående färgsättning av cykelbanor lyfter förvaltningen fram andra åtgärder. Exempel som nämns är upphöjda gång- och cykelpassager vid korsningar för att sänka bilarnas hastighet och göra korsningspunkter tydligare. Nämnden ställer sig bakom denna inriktning och fastslår att den nuvarande standarden med svart asfalt tills vidare ska gälla.

Annons

Relevanta källor

Teknik- och griftegårdsnämnden, Tranås kommun, 19 oktober 2026, § 111

Den här artikeln har producerats med stöd av tekniska system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Annons

Fler artiklar i Kommunalt