Medborgarförslag om cykelväg Tranås–Linderås avslås

Teknik- och griftegårdsnämnden i Tranås kommun har beslutat att avslå ett medborgarförslag om en asfalterad gång- och cykelväg mellan Tranås och Linderås. Nämnden hänvisar till brist på resurser och att en eventuell utbyggnad måste ske etappvis, med start på sträckan Tranås–Gripenberg.

Beslut

Nämnden beslutar att säga nej till medborgarförslaget om att anlägga en asfalterad gång- och cykelväg mellan Tranås och Linderås. I beslutet anges att det "i nuläget saknas resurser för att genomföra hela sträckan". Samtidigt delar nämnden bilden av att cykelförhållandena längs sträckan är bristfälliga.

Kommunen prioriterar istället en gång- och cykelväg mellan Tranås och Gripenberg, där trafiken i dag går på statliga vägar med höga trafikflöden.

Bakgrund

Medborgarförslaget gällde en sammanhängande, asfalterad gång- och cykelväg mellan Tranås och Linderås. Förvaltningen bedömer att det inte är möjligt att genomföra hela sträckan i ett steg, utan att utbyggnad måste ske etappvis. Som första etapp lyfts sträckan Tranås–Gripenberg fram som mest angelägen.

Förvaltningen pekar särskilt ut passagen över Södra stambanan vid Säby som avgörande för ett sammanhängande cykelstråk. Trafikverket planerar att byta bron över järnvägen år 2029. Kommunen vill därför säkra regional medfinansiering för att kunna bredda den nya bron så att gång- och cykeltrafik får plats, något som beskrivs som en "strategiskt viktig åtgärd".

Konsekvenser

Enligt nämnden riskerar kommunen att missa ett kostnadseffektivt tillfälle att bygga bort en central flaskhals om cykelmöjligheten inte tas med när bron vid Säby ändå byggs om. En senare lösning skulle både försvåra möjligheten att skapa ett sammanhängande cykelstråk hela vägen till Linderås och medföra högre kostnader.

Trots att medborgarförslaget avslås bedömer förvaltningen att behovet av säkrare cykelförbindelser mellan Tranås, Gripenberg och Linderås kvarstår. Ambitionen är att på sikt bygga ut gång- och cykelvägarna i samverkan med Trafikverket och Region Jönköpings län, med start på den mest kritiska delen mellan Tranås och Gripenberg.

Tidsplan och nästa steg

Nästa viktiga steg är Trafikverkets planerade byte av bron över Södra stambanan vid Säby år 2029. Kommunen vill inför detta arbete verka för regional medfinansiering så att bron kan breddas och ge plats åt gång- och cykeltrafik, vilket bedöms som centralt för ett framtida sammanhängande cykelstråk mot både Gripenberg och Linderås.

Källa: Teknik- och griftegårdsnämnden, Tranås kommun, sammanträde 19 oktober 2026, § 109.